Совместное чтение
Публикуем выгодные скидки в TG: t.me/kuponom
За это время инновационный состав преодолел без пассажиров более 1 000 км в беспилотном режиме.
Главное о ходе тестирования:
🔹 Поезд плавно разгоняется и точно останавливается на станциях.
🔹 Проверяем работу основных систем беспилотного состава: автоведения, машинного зрения, диспетчеризации и контроля падения на пути.
🔹 В процессе испытаний собираем новые данные для усовершенствования технологии и обучения искусственного интеллекта.
🔹 В кабине пока по требованию закона находится машинист, который обеспечивает безопасность. За время испытаний он ни разу не вмешался в работу системы — она показывает себя надежно и безопасно.
При успешном прохождении всех тестов мы сможем делиться технологией с регионами. К концу года поезд будет курсировать в графике с другими составами с учетом интервалов движения московского метро — 90 сек. в самые востребованные часы, пока без пассажиров. Первые поездки с горожанами планируем начать в 2027 году.
Автобусы большого класса НефАЗ-5299 будут работать на маршрутах проекта «Москва — область».
Новая техника отличается улучшенной комплектацией салона для дальних поездок. Еще преимущества:
🔹 36 мягких сидений с ремнями безопасности
🔹 адаптивное освещение
🔹 система климат-контроля
🔹 специальные места и оборудование для маломобильных пассажиров
Всего в столицу для работы на областных направлениях придут 100 автобусов НефАЗ-5299 пригородной модификации.
Пост скорее не про общественный транспорт в целом, а про накипело, ибо сегодня возвращаясь с работы, на энергии моей горящей дупы, я думаю, график им сбил минут на 5-7 и они приехали в депо чуточку раньше
Водитель наверное был рад, ибо пожрать, посрать, умыться и ехать дальше смог раньше
Но блять, есть этикет, светский, религиозный, дипломатический в конце концов
Я это специально загуглил что, он, сука, есть
Но не видно
Снять портфель при входе в общественный транспорт, это сложно?
Просто зайди, сними портфель, возьми в руку и держи, все просто, стоишь, молчишь, едешь
Нужны мемы прямо щас, ну возьми портфель в одну руку и этой же рукой держи поручень, боковой, не тот что сверху, ибо своим портфелем ты другим по ебалу проедешь, что очевидно, ну либо стой блять и жди остановки, выйди и смотри
Тебе нужно выйти и ты видишь что все забито? Ну возьми ты и встань заранее, твои кости от этого уровень прочности не потеряют, просто встать и подготовиться к выходу, пробегись заранее, ты не Моисей, он воду там раздвигал, кучу людей ты не раздвинешь, они тебя либо обратно затащат, либо ты едешь, туда, куда едут они
Бабки, бабки, сука, бабки
Они отдельный вид извращений на разных сайтах, но в общественном транспорте это отдельный пункт ненависти
Они ещё и нескольких видов бывают, то начнут говорить, ну говорить громко сказано, ОРАТЬ
Но как мне сказали: Я НЕ ОРУ, Я ГРОМКО РАЗГОВАРИВАЮ
Нахуй мне твое нытье на все, как там кого то сбили, как ты не довольна одним, вторым третьим и пятым и десятым, вы недовольны, вы разговариваете, верно?
Зачем это слушать другим?
Вышла и пизди хоть до вечера со своей Павловной, у которой тоже вся молодежь невоспитанная, зачем это слушать всем, кто хочет и нет, контингент разный, и может среагировать по разному
Но самое любимое, это "неуважение"
Я сломал ногу, я уже могу ходить, все могу, просто есть дискомфорт, я это даже не упомянул, но меня очень сильно выбесила дама, времён Джугашвили, у которой вся молодежь ахуела
Которая подошла и начала требовать сесть, ибо и руку она сломала и все вокруг пидорасы
Да и громкость голоса там была далека от колонок пиздюков, орала так, как будто я не знаю, как будто она последние два вдоха делает, а не живёт два понедельника
Я негодяй на это указал, услышал одно: "Правда глаза глаза колит, я говорю правду, поэтому говорю громко"
Только помнится мне другая фраза: "кто громче кричит..."
И продолжила так же говорить, ну прям громко, и когда на мою сторону встали уже другие пассажирам, она заткнулась
Просто неприятно
Да, мне 30, я вашей хуйни не видел, и втягивать меня туда не надо, я живу в советском мире
И "пиздюки", если сравнивать, более воспитанные
Нежели эти особи, которые требуют к себе уважения чисто потому, что просто живут дольше
Времена меняются, правила меняются, законы и запреты, ЖКХ, товары и цены их не волнуют, но вот на воспитание других надо указать, думаю не нужно отвечать, что возраст не показатель разума и прочее
Но сука напишите регламент общественного транспорта, где нельзя додоню везти и нельзя орать громче истребителя, который над тобой летит
И где человеческое должно быть общим, а не зависящим от возраста, хотя не поможет нихуя, хуйню пизданул, согласен
P.s багаж и ваша рассада тоже, духи туда же можно вписать, закон о парфюме, который душит всех в транспорте, хотя бы звучит интереснее, чем то, что без "мах" мне не дадут прочитать судебное письмо или забанят на 72 часа
Народный фронт сообщил о массовых жалобах жителей Богашево, Лоскутово и других пригородов на ненадлежащую работу межмуниципального маршрута № 119 Томск – Аэропорт. Люди недовольны систематическим нарушением графика движения, пропуском рейсов, долгим ожиданием автобусов.
Прокурор Томской области Сергей Ломакин взял ситуацию на личный контроль и поручил проверить работу перевозчика, а также соблюдение прав жителей региона на надлежащее транспортное обслуживание.
В ходе проверки прокуратура даст оценку работе уполномоченных органов и при наличии оснований примет меры прокурорского реагирования, направленные на устранение нарушений и привлечение виновных к установленной законом ответственности.
Народный фронт предлагает областному департаменту транспорта, дорожной деятельности и связи составить дорожную карту по повышению качества работы маршрута № 119. Во многих региональных центрах СФО сумели организовать качественную работу общественного транспорта по маршруту аэропорт – город. В Томске ситуация не меняется уже много лет.
Эксперты Народного фронта предлагают областным властям изучить опыт соседних регионов, в частности, Новосибирска. Необходимо сделать информационные таблички о работе пригородного маршрута в здании аэропорта, на выходе из него, на остановке. Автобусы должны быть более вместительные и комфортные. В утренние и вечерние часы пик необходимо увеличить количество рейсов и сократить интервал движения. Следует вернуть ранние утренние рейсы из аэропорта на 05:40 и 06:00. Также требуется вывести на маршрут низкопольные автобусы, оборудованные пандусами.
Ссылка на публикацию в официальной группе Прокуратура Томской области в Телеграмм: https://t.me/tomskoblproc/8842
Жители Томска и Томского района массово жалуются в Народный фронт на работу межмуниципального маршрута №119 Томск-аэропорт. У людей накопилось много претензий. Систематические нарушение графика движения, пропуски рейсов. Нередко отсутствуют от 2 до 3 рейсов подряд. На линию в будние выходят по 4 автобуса вместо заявленных 8. В выходные и праздники они ходят еще реже.
Жители Богашево, Лоскутово, других населенных пунктов по часу ожидают транспорт. В часы пик люди зачастую уехать не могут, автобусы переполнены, водители проезжают мимо остановок. Вместимость автобусов ПАЗ небольшая. Пассажиры не могут попасть в салон. В дачный сезон ситуация ухудшается в разы, уехать становится невозможно из-за наплыва дачников.
Некоторые водители отказывают в расчете по терминалу и требуют расчёт только наличкой, либо переводом на свою личную карту по номеру телефона. Регулярно фиксируются случаи двойного списания средств с карт пассажиров. Также имеют место случаи высадки детей при неработающем терминале.
Салоны автобусов грязные, запыленные. Зимой отсутствует отопление. Также жители жалуются, что водители курят в салоне, разговаривают по телефону во время движения, игнорируют остановки, даже если там стоят люди.
Еще одна большая проблема - невозможно отслеживать движение 119-го маршрута в приложениях 2ГИС и Яндекс.Карты. Также отсутствует второй диспетчер. Люди не могут дозвониться до диспетчера, так как линия занята.
Народный фронт предлагает профильному областному департаменту провести работу с перевозчиком и принять действенные меры по исправлению всех нарушений, по каждому пункты претензий пассажиров. Необходимо обеспечить выход на линию более вместительных автобусов, неукоснительное соблюдение расписания, выполнить другие требования жителей по работе маршрута №119.
Ссылка на публикацию на сайте АИФ-Томск: https://tomsk.aif.ru/society/details/prokuror-proverit-marsh...
Ее гениальные инженерные решения актуальны до сих пор.
Больше историй о женщинах инженерах-конструкторах Московского метрополитена можно узнать на бесплатной выставке Музея Транспорта Москвы «Дама с задачкой». Она находится в зале ожидания на Северном речном вокзале и работает каждый день с 08:00 до 20:00.
От Санкт-Петербурга меньше 10 км. От современного представления о станции — «лет сто».
На станции существует подземный переход.
Спускаться в него и подниматься нужно вот по этим лестницам:
А это — сам переход:
Правда, стены сделаны из современного материала, тут не придерешься.
Очень примечательна вот эта табличка с разводами:
То есть, если не нравится санитарное состояние, например, ступенек, то вы знаете, куда звонить. И можете даже догадаться, что вам ответят.
А завершает всю эту композицию вот это:
Причем, дверь изнутри закрыть невозможно.
У меня всё это сначала вызвало смех, а у Вас?
P.S. Фото сделаны в мае 2025, изменилось что-то через 10 месяцев я не проверял.
Но вот такой же туалет я только что увидел на другой станции.